www.jerome-kassel.de 457 JÉRÔME MOBIL Extrem viel Kofferraum fürs Geld - und eine dritte Sitzbank passt auch noch rein Turbo-Druck Überall herrscht Ordnung, alle Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet Styling bis in die Felgen, die die 20-Zoll- Pneus tragen ner Strecke ins Schwitzen. Auch auf schlechter Fahrbahn lässt sich der Sorento nur schwer erschüttern, gleicht Unebenheiten locker aus und macht selbst im moderaten Gelände eine gute und rüttelarme Figur. Viele gute Ideen ohne Aufpreis Der Kia wäre kein Asiat, gäbe es nicht die kleinen Gimmicks, die seinem Fahrer das Leben, pardon: das Fahren erleichtern. Die Oberschenkelstütze ist eines von ihnen, die auf Knopfdruck im frei wählbaren Winkelgrad die Knie stützt und somit das Bewältigen von Langstrecken deutlich erleichtert. Überhaupt sind die Sitze äußerst bequem, bieten guten Seitenhalt und lassen sich, längst gehobener Standard, wahlweise beheizen oder belüften. Weich geschäumte Oberflächen lassen knitteriges Plastik aus längst vergangenen Tagen nicht vermissen, Knöpfe und Tasten sind sauber eingepasst und arbeiten butterweich und präzise. Sicherheit im Display Wer vier Meter achtundsiebzig Autolänge unfallfrei bewegen will, der kann im Kia Sorento Platinum auf das übersichtlich gestaltete Infotainment-System zurückgreifen. Dieses bietet unter anderem den Blick von oben auf das Auto, möglich gemacht durch die 360-Grad-Kamera – ungemein hilfreich überall dort, wo sich das Rangieren in engen Straßen durch niedrige Zäune oder Ähnliches zum Ärgernis ausweiten kann. Spurwechsel- und Spurhalteassistent, Querverkehrwarner, Verkehrszeichenerkennung, radargesteuerter Abstandsregeltempomat – versteht sich von selbst. Die einzige Mühe, die ich mit dem Kia Sorento Platinum hatte, war jene, ihn wieder zu Dürkop nach Waldau zurück bringen zu müssen. Schade! So viel Auto-Wohlfühlgefühl hatte ich selten.
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